Acidentes de mota, burocracias, seguros e coisas importantes a saber

Acidentes de mota. Quando sh!t happens (Fica mais fixe escrever isto com um estrangeirismo). Quando estamos com um problema que resulta de um acidente de mota somos confrontados com algumas realidades, que nos trazem dificuldades por nem sempre estarmos conscientes do processo a seguir. E porque a partilha de conhecimento é poder, tentamos aqui levar-vos a reflectir, e ter alguns cuidados para que, se um dia passarem pelo mesmo, estejam o mais preparados possível. Burocraticamente falando. O resto a vida ensina-nos que seremos fortes quando é preciso, e que ultrapassaremos as barreiras que nos for colocando.

Apesar de estar a participar num passeio fora de estrada, onde etapas em lama, ribeiros, picadas de pedra e subidas e descidas técnicas estavam envolvidas, o João caiu num estradão simples, que tanta vez fazemos com a nossa mota de estrada. São as chamadas horas do demónio (penso que ele se sentiria melhor se tivesse partido algo numa etapa técnica danada).

A poucos minutos estava a equipa médica do evento (O Nosso Dakar 2023, by Longitude 009) que o assistiu no local, e imobilizou a perna. No entanto, ir ao hospital era recomendável para realizar exames de diagnóstico que despistassem eventuais fracturas. E o que parecia ser uma entorse virou ali uma fractura com necessidade de cirurgia. Um processo que queremos partilhar, assim como as mais valias que o facilitaram.

Recorrer ao Serviço Nacional de Saúde depois de um acidente de mota

É difícil partilhar a nossa experiência sem referir o Serviço Nacional de Saúde (SNS). No serviço de Urgência do Hospital de Faro, com um raio-x a expor uma fractura, um médico ortopedista concluiu a necessidade do João ser operado num prazo de 4 a 5 dias, e deu-lhe alta médica.

Naquela onda do: ”precisas de ser operado mas agora vai safar-te onde conseguires que daqui não levas nada”. Levas apenas um tom de desagrado, porque andar de mota é perigoso, e depois tem de se chatear a malta das urgências. Não foi da melhor maneira que foi recebido como motociclista naquele hospital. Quase fazendo sentir que o pessoal das motas cai porque lhe apetece, e vai à urgência por diversão. Quem diz pessoal das motas, deve dizer qualquer outro pessoal que saia do sofá para uma actividade considerada perigosa: viver.

O que acontece nos momentos seguintes? A cabeça fica a mil à hora a tentar entender para onde nos viramos. Seguir as etapas do SNS queria dizer esperar pelo próximo dia útil (2 dias depois), para ir ao Centro de Saúde da área de residência, procurar um médico de família que não temos, rezar por uma consulta sem marcação (com algum médico que nos fizesse esse favor) e ser encaminhados para uma operação no hospital público. Naturalmente, já quando o osso tivesse cicatrizado fora do sítio 20 vezes.

Um problema crescente no SNS, nosso e de todos os portugueses

Este é um problema crescente no nosso país: o serviço nacional de saúde. E quando me dizem que África é pior, recuso-me a comparar com os piores. Quero comparar-me aos melhores, lembrando que a carga fiscal que nos é cobrada devia chegar, e sobrar, para garantir muito, mas mesmo muito melhor do que isto.

Também ouvimos sempre que no SNS existem muitos bons profissionais que trabalham diariamente dando o melhor de si em condições de, por vezes, terceiro mundo. Esta minha publicação não quer deixar de enaltecer esse esforço. Afinal, também nós somos familiares directos de médicos, e bem conhecemos a sua luta. Esta publicação também quer dizer que também eles merecem mais do que isso. E que, inevitavelmente, havendo falta de meios e pessoas, consequências existem para os utentes.

O que eu esperaria do SNS neste dia? Ter um hospital (não importa em que lugar do país se inseria), preparado para diagnosticar, tratar e internar qualquer pessoa a que a ele se dirija. Um hospital com uma equipa médica de especialistas de todas as áreas de serviço. Que depois de uma alta médica de uma cirurgia que devia ter sido realizada logo, tivesse um atempado acompanhamento ambulatório com consultas e fisioterapia em tempo útil. E isso não existe. E somos confrontados com essa realidade em vários episódios da nossa vida.

Assim, esta consciência da realidade em que vivemos, remete-nos há muito para despesas adicionais, não obrigatórias, mas recomendáveis: seguros.

Seguro de Acidentes Pessoais com Acidentes de Mota Incluídos

Pelo facto de termos consciência dos riscos que corremos, e de que a assistência rápida é o mais importante, fizemos há uns tempos um Seguro de Acidentes Pessoais para ambos, com acidentes de mota incluídos (Seguros de Saúde não abrangem acidentes de mota). Por isso, o João foi rapidamente assistido e operado num hospital particular. E continua a fazer fisioterapia e acompanhamento em ambulatório através do seguro.

Um seguro que é válido em todo o mundo, e que só neste pequeno contratempo já ficou pago muitas vezes. De referir que, por acaso, o acidente de mota foi no decorrer de um evento com um seguro que cobre estas despesas até 7500Eur. Mas esse capital não será suficiente para todo o processo. Teremos necessidade de accionar a nossa apólice pessoal para o João continuar a receber tratamento médico atempado.

Um seguro de acidentes pessoais, reembolsa todas as despesas de tratamento com justificação médica. Despesas de farmácia, fisioterapia, consultas, cirurgia, etc. Aqui é muito importante salientar que a burocracia continua a existir, e é fundamental guardar todos os recibos, facturas, requisições e relatórios médicos para poder ser reembolsado de todas as despesas. Mas funciona!

Se pretendem mais informações de um profissional sobre este assunto, podem falar com Luís Miguel Fonseca, também conhecido por Piratinha, motociclista, nosso amigo e mediador: +351 911 936 644. Temos a certeza de que ele encontrará a melhor solução para vós. 

Seguro de viagem para o estrangeiro com acidentes de mota incluídos

Agora imaginem esta situação no estrangeiro. E não, o capital de assistência em viagem da mota não chega para coisas destas no estrangeiro, até porque esse valor não chega também para Portugal. É por isso que insistimos em partilhar convosco a importância de um seguro de viagem sempre que cruzam fronteiras, de mota ou sem ela.

Além de todas as outras coberturas exclusivas a um seguro de viagem, o capital seguro para despesas médicas (mesmo em caso de acidentes de mota) chega a 1 milhão de euros. Superando em larga escala os médios 7500 Eur da assistência em viagem das nossas motas e os médios 20 000Eur de Acidentes Pessoais. Que mesmo somados continuam a ser insuficientes fora do país.

Sempre foi nosso hábito fazer um seguro de viagem quando cruzamos fronteiras, mesmo para um pequeno fim de semana. Porque, volto a referir: shit happens.

Ainda paira no ar a questão do Covid-19 que poderá deixar-nos mais apreensivos para alguns destinos. Assim, indicamos que todos os planos da IATI Seguros incluem todas as despesas em caso de resultado positivo durante a viagem ou na véspera de partida. Pelo que, se já considerávamos importante não sair sem um seguro de viagem, agora recomendamos ainda mais.

Existem planos por pessoa a partir de 20 Eur por semana. Pelo valor simbólico não vale a pena arriscar a cruzar fronteiras sem uma salvaguarda em caso de problemas. Por seres nosso leitor, ao seguires este link ainda estarás a ajudar o blogue a continuar o seu projecto e receberás 5% de desconto no valor total da apólice. Simula abaixo os valores para as datas da tua viagem.

Iati seguros

 

Qual o plano seguro IATI que geralmente escolhemos?

O IATI Estrela. Porque é o plano máximo e pela diferença de preço e capitais seguros achamos valer a pena. Mas esta é uma escolha pessoal. Abaixo indicamos as condições da cobertura que mais valorizamos: a de assistência médica que inclui também despesas relacionadas com acidentes de mota em viagem. Este plano tem também um extra de desportos de aventura que inclui desportos de inverno e muitos outros. Uma boa solução para viajantes aventureiros.

Cartão Europeu de Seguro de Doença

Este é um cartão que também temos: o Cartão Europeu de Seguro de Doença (CESD) que pode ser pedido grátis aqui, e deve ser sempre mantido com validade.

Este cartão permite a uma pessoa obter junto dos prestadores públicos, dos estados membros da UE, a assistência médica que o seu estado de saúde necessitar, durante uma estadia temporária.

Porque continuamos a querer um seguro de viagem, quando saímos? Primeiro porque nem sempre estamos na UE, e depois porque em situação de urgência, é sempre um stress adicional saber o que fazer num país estrangeiro e para onde se dirigir. Ter alguém que trate disso por nós é uma mais valia, e poder escolher qualquer clínica ou hospital público ou privado também. Na hora do aperto queremos rapidez de soluções. Além disso, um seguro de viagem tem asseguradas todas as despesas que um CESD não inclui: cancelamento de viagem, deslocações, despesas de farmácia, prolongamento de estadia, acompanhamento de um familiar, etc.

Cartão do Motociclista

Consoante as informações consultadas no site da Federação de Motociclismo Portugal, o Cartão do Motociclista tem um custo de 25 € e oferece inúmeras vantagens, como o seguro de acidentes pessoais válido por um ano. Cobre despesas resultantes de acidentes enquanto motociclista. No entanto, consultando as condições gerais da apólice deste seguro, confirmamos que o valor incluído para despesas médicas e de tratamento é de apenas 4500 Eur. Que continuamos a achar muito pouco, apesar de ser melhor do que nada. Se assim for possível, recomendamos igualmente um seguro com maiores capitais seguros. Já para  seguro de viagem ainda não lhe encontrámos substituo pelos motivos acima mencionados.

Este é o nosso cantinho de partilha de experiências: boas e más!

Geralmente aqui publicamos muitos roteiros, dicas sobre equipamento e lugares que visitamos. Lugares que queremos que também vós conheçam sentindo o mesmo entusiasmo do que nós. Mas a vida é feita de todos os momentos e, hoje passei para partilhar um assunto prático que não surge pelos motivos mais felizes: uma acidente de mota com direito a ambulância.

Já no passado tínhamos tido acidentes de mota outras vezes e, nem sempre o partilhamos convosco porque, não havendo consequências para nós, queremos poupar a nossa família a preocupações desnecessárias, e justificações. Família essa que, tal como vós, segue igualmente as nossas publicações. Arranjamos as nossas meninas, ficamos de coração partido, e seguimos para mais aventuras sobre rodas assim que elas saem da oficina.

Da saga: andar de mota é perigoso!

”Andar de mota é perigoso!” Aquela frase dramática que tanto ouvimos das pessoas que nos rodeiam, e que claramente não andam de mota. Provavelmente jamais entenderão a felicidade que é andar numa. E nós já desistimos de tentar explicar algo que não se explica: recusamos-nos a viver com medo de morrer! Para nós, andar de mota é viver. Viver da melhor, e mais feliz, maneira que conseguimos.

Conscientes de todos os riscos a que nos expomos, e assumindo as consequências que estejam por vir. Na sempre certeza de que olharemos para trás, para um percurso de milhares de quilómetros de felicidades sobre rodas, confiantes de que fizemos o melhor que conseguimos com as oportunidades que a vida nos deu.

Se andaremos de mota para sempre? Provavelmente. Até que as nossas forças o permitam. Se encontraremos outras formas de viajar? Provavelmente. Se assim nos apetecer, afinal somos adultos, livres e o gosto pela aventura corre-nos nas veias. E, no final do dia, o que importa é sair da zona de conforto e enriquecer a nossa alma com novos lugares, pessoas e experiências.

Sigam viagem o mais protegidos possível

Se o podermos fazer o mais protegidos possível? Vamos fazer. Seguro de Acidentes Pessoais o ano todo e Seguro de Viagem sempre que viajamos. Só assim teremos a maior liberdade de tomar decisões urgentes, o menos dependentes possíveis de qualquer sistema em falha. Esta é a protecção para nós, para as nossas motas é só garantir um seguro com uma boa assistência em viagem em caso de avaria ou acidente. Para esse efeito, somos também sócios do ACP, além de ter um seguro de motociclos da melhor qualidade que conseguimos. Boas curvas!