Roteiro pelos Balcãs | Croácia, Bósnia e Montenegro

Chamar-lhe-íamos uma rota idílica não fosse o risco de nos tornarmos repetitivos. Mas pensando melhor, chamaremos mesmo! Afinal um roteiro pelos Balcãs não pode ser descrito de outra forma. Ficar deslumbrado é garantido e regressar sempre que possível é inevitável.

Os Balcãs são um paraíso para motociclistas, onde as boas estradas se multiplicam por panoramas soberbos e as boas praias nos apelam a uma paragem mais demorada. De fato de banho na bagagem, seguimos em duas rodas para mais um paraíso do mundo.

Um pouco sobre os Balcãs

A Península Balcânica ou os Balcãs, representa a região geográfica a Sudeste da Europa que inclui vários países e se estende entre o Mar Adriático e o Mar Negro. Entre eles, a Croácia, Albânia, Montenegro, Bósnia e Herzegovina, Bulgária, Grécia, Macedónia, Sérvia, Kosovo, uma parte da Roménia e da Turquia. Por lá, entre o mar e as montanhas, as estradas chamam por nós aliciando-nos com um modo de condução em curva e contra curva pelas montanhas dos Alpes Dináricos.

Viajar pelos Balcãs é um percurso de sonho e toda a costa do mar Adriático é encantadora. É por lá que dedicaremos um roteiro de 15 dias com passagem pela Croácia e Montenegro, com um salto à Bósnia Herzegovina. Este é um roteiro de olhos postos no Adriático e muito dos Balcãs ainda fica por descobrir. Mas a Croácia é um país de encantos e merece tempo para ser visitada!

Na Croácia, a pérola do Adriático

As paisagens da costa da Croácia exibem uma paisagem montanhosa, de tons esbranquiçados, esculpidas pelo mar e pela história dos povos que por lá passaram. Repleta de monumentos, de estradas panorâmicas, de campos agrícolas, do brilho cristalino do Adriático e temperada pela sua gastronomia deliciosa. Diria que não há mais belo lugar do mundo para se estar.

Mas depois lembro-me que o mundo é repleto deles. Não importa. Continuo a afirmar que é um belo lugar do mundo para se estar e um belo lugar do mundo para viajar de mota.

Este é um dos percursos mais ricos e completos que tivemos oportunidade de percorrer. Leva-nos a desfilar pelas belezas naturais e históricas que a Croácia exibe com distinção. Catedrais, fortalezas, palácios, baías tranquilas, aldeias piscatórias, reservas naturais destacadas pela UNESCO, as praias cristalinas do mar Adriático. Apenas alguns dos tesouros mais preciosos de um país que, com diferentes camadas de história, nos surpreende a cada recanto.

Já mencionámos as praias de sonho? Temos mesmo de mencionar! Umas de areais brancos e delicados, outras de calhaus grosseiros. Sejam elas quais forem, são banhadas pelas águas paradisíacas em tons turquesa do mar Adriático. Além de um paraíso de estradas para motociclistas, é também um paraíso de praias a perder de vista.

Ideia geral do roteiro

Os Balcãs parecem um destino distante? Bem, depende de como abordamos o mapa e a viagem até eles. Chegar a Itália a partir de Espanha está à distância de uma travessia de ferry a partir de Barcelona. Em menos de 24h, nós e a nossa companheira de duas rodas, estamos a rolar em território italiano. (Mais info aqui).

É a partir de Itália que o passeio se inicia! Nos arredores de Roma tomamos o rumo para Norte e para o caminho dos Balcãs. Cruzamos as colinas da Toscana, e por lá tanto deixamos por explorar. Ondulando acima e abaixo por entre vinhedos, campos verdejantes e estradas ladeadas de cedros espreitamos alguns dos mais ricos povoados italianos.

Atravessamos Florença e visitamos a Piazza del Duomo e a Ponte Vecchia. Rumamos à região do Venêto e contemplamos Veneza. Deixamos Itália por uma das estradas costeiras mais divinas e encantadoras que conhecemos: a estrada panorâmica SR352 que atravessa o mar entre Aquileia e Grado.

Tomamos um capuccino na praça de Trieste, a última cidade italiana antes de cruzar a curta zona costeira da Eslovénia. Em poucos quilómetros e muitas maravilhas depois, chegamos ao Norte da Croácia, na região da Ístria. Estamos oficialmente com as duas rodas nos Balcãs.

Pela Croácia de Norte a Sul: da região da Ístria à da Dalmácia.

No mapa da Croácia, sobressai uma estrada costeira que desenha um traçado de Norte a Sul e nos apela a percorrê-lo sem desperdiçar um único quilómetro.

Mas a tentação das ilhas é algo que nos atormenta ao longo do percurso pela estrada continental. Existem milhares de ilhas e ilhéus pelo país, mas apenas algumas estão habitadas e são transitáveis. Vaguear pelas estradas de qualidade excepcional que serpenteiam entre o mar e a montanha aconselha-se vivamente. Saltando de ilha em ilha em pequenas travessias de ferry (média 20 min), construímos um percurso ousado, que nos devolve a cada curva um sentimento de conquista de mais um recanto precioso do mundo.

Se numa primeira visita ao país ficámos deslumbrados apenas com o vislumbre longínquo das ilhas por entre águas cristalinas, na segunda planeámos um regresso para contemplar muitas delas. E sabem que mais? Muito do melhor do país está por lá e conciliar a Croácia insular e continental adiciona um toque de ousadia ao roteiro. Resultado final? Majestoso!

Pelos encantos do Adriático

Pelo percurso costeiro, é frequente encontrarmos pequenos desvios no roteiro. Neles, estão os povoados piscatórios aninhados nas montanhas dos Balcãs, rodeados de baías repletas de charme. Em seu redor, a estrada desenrola-se em poucos quilómetros, mas conduz-nos a locais por onde nos apetece perder durante horas a fio.

Assim que a geografia o permite, desviamos ao coração montanhoso pelas estradas sinuosas que ondulam pelos montes ganhando altitude à beira mar. Assim, pelo mapa do nosso roteiro existem desvios curvilíneos cujo o único objectivo é desfrutar das estradas de montanha, de curvas sucessivas e pronunciadas. Todas terminam em altitude com vistas únicas para o horizonte: Stevi Jure, Velebit National Park são alguns delas.

Um desvio à Bósnia e Herzegovina

Incluímos a passagem pela Bósnia Herzegovina e a visita a um dos mais emblemáticos locais do seu território: Mostar. A cidade de alma árabe onde pelas suas fachadas ainda estão bem presentes sinais do conflito recente que por lá se viveu: a Guerra da Jugoslávia. Por aqui é a Ponte Velha sobre o rio Neretva que faz as honras da cidade.

A caminho de Montenegro

A descida da costa da Dalmácia, que se prolonga desde a Ilha de Pag (Croácia) até à baía de Kotor (Montenegro), leva-nos a cruzar fronteiras e a desfrutar de uma das maiores estradas panorâmicas da Europa.

A visita a Montenegro é por isso inevitável e altamente recomendável! Pela baía de Kotor percorre-se uma das estradas mais divulgadas quando de melhores estradas para percorrer de moto se falam. E numa subida aos céus e em altitude, é a Kotor Serpentine que acrescenta um toque de diversão sobre o asfalto, ao representar uma das mais desafiantes das estradas dos Balcãs.

Ferry da Croácia para Itália

A partir de Montenegro, regressamos a norte pela costa croata sem perder a oportunidade de visitar ilhas distintas. Seja a partir da ilha de Hvar ou da histórica cidade de Split, estamos num local de travessia de ferry para Itália onde o regresso a casa se inicia. De alma renovada e coração cheio, o regresso a Portugal é feito com alegria e com a certeza de que os Balcãs estarão em muitas rotas futuras.

Como sempre, partilhamos agora o roteiro na íntegra! Resta-nos desejar boas curvas por aquela que prometemos que será uma viagem inesquecível.

Roteiro pelos Balcãs – 15 dias pela costa do Adriático

  Espanha

Dia 1 – Batalha – Valladolid | 530 km (saída ao final do dia)

Alojamento em Simancas, Valladolid (com parque seguro): Hotel Pago del Olivo

Dia 2 – Valladolid – Barcelona | 700 km 

Ferry Barcelona ⇔ Civitavecchia (Porto de Roma, Itália) (reservas e horários aqui)

Noite a bordo

 Itália

Dia 3 – Civitavecchia – Florença | 300 km 

Alojamento em Florença (com garagem): Grand Hotel Adriatico

Alternativa: Hotel Dimora Salviati

Dia 4 – Florença – Veneza- Aquileia – Grado – Rovinj  | 550 km 

Alojamento em Rovinj (com garagem): Hotel Monte Mulini

Alternativa: Boutique Mobile Homes UlikaRovinj

Alternativa: Island Hotel Katarina

  Croácia

Dia 5 –  Rovinj – Pula – Ilha de Cres – Ilha de Krk – Senj – Plitvice Lakes  | 350 km 

 Ferry Brestova ⇔ Porozina (Croácia  Continental – Ilha de Cres)

 Ferry Merag  ⇔ Valbiska (Ilha de Cres – Ilha Krk)

Alojamento em Plitvice (com parque privado): Hotel Degenija

Alternativa: Hotel Plitvice (dentro do parque natural)

Dia 6 –  Plitvice Lakes – Karlobag – Praia em Jablanac  | 130 km 

Alojamento em Jablanac (com parque seguro): 2Bfree

Dia 7 – Jablanac – Velebit Mountain Pass – Península de Pag – Zadar – Sibenik | 280 km 

 Ferry  Zigljen ⇔ Prizna (Península de Pag – Croácia  Continental)

Alojamento em Sibenik (com parque privado): B&B Torcida

Alternativa: St.Barth Apartments (junto à praia)

Dia 8 –  Sibenik – Sveti Jure Mountain Road – Porto de Makarska | 230 km 

Alojamento em Porto de Makarska (com parque privado): Valamar Meteor Hotel

Alternativa: Hotel Maritimo

Dia 9 – Porto de Makarska – Ilha de Kórcula – Praia em Kórcula | 150 km 

 Ferry  Ploce ⇔ Trpanj (Croácia  Continental - Croácia Península)

 Ferry  Orebic ⇔ Domince (Croácia Península – Ilha de Kórcula)

Alojamento em Kórkula (com parque privado): I&J Relaxing Beach Apartments

  Croácia e 🇧🇦 Bósnia e Herzegovina

Dia 10 –  Kórcula – Mostar – Dubrovnik | 300 km 

Alojamento em Dubrovnik (com parque privado): Royal Princess Hotel (com autocarro para o centro)

Alternativa: Hotel Adria

  Croácia e 🇲🇪 Montenegro

Dia 11 –  Dubrovnik – Kotor – Kotor Serpentine – Dubrovnik | 200 km 

 Ferry  Kamenari⇔ Lepetane (Atravessar a baía de Kotor, Montenegro)

Alojamento em Dubrovnik (com parque privado): Royal Princess Hotel (com autocarro para o centro)

Alternativa: Hotel Adria

Dia 12 – Dubrovnik – Hvar – Praia em Hvar | 260 km 

 Ferry  Drvenik ⇔ Sucuraj (Croácia Continental– Ilha de Hvar)

Alojamento em Hvar (com parque seguro): Successus Old Town House

Alternativa: Hotel Timun

Alternativa: Amfora Hvar Grand Beach Resort

Dia 13 – Hvar – Split- Ancona | 20 km 

Consoante as datas da viagem, existem travessias directas da Ilha de Hvar para Itália (apenas em época alta, ver datas disponíveis aqui):

 Ferry  Stari Grad Hvar ⇔ Ancona

Caso contrário, é necessário um ferry adicional até Split, e de Split para Itália (reservas e horários aqui):

 Ferry  Stary Grad ⇔ Split (Ilha de Hvar - Croácia Continental)

 Ferry  Split ⇔ Ancona

Alojamento em Ancona (com parque privado):  Hotel Internazionale

 Itália

Dia 14 –  Ancona – Civitavecchia | 300 km 

 Ferry Civitavecchia ⇔  Barcelona  (reservas e horários aqui)

 Espanha 

Dia 15 –  Barcelona – Zaragoza | 300 km 

Alojamento em Zaragoza (com garagem): Hotel Diagonal Plaza

Dia 16 –  Zaragoza – Batalha | 900 km 

Quilómetros totais: 5500 km

Dicas sobre transportes de ferry

Os pequenos ferry’s que fazem as travessias rápidas as ilhas da Croácia não necessitam de reserva antecipada. Sugere-se apenas que consulte os horários disponíveis na data da sua viagem para garantir que chega ao porto nas horas correctas. Para reservas, consulta de preços e horários de todas as viagens entre ilhas siga o link:

• Companhia de Transportes Croata – Jadrolininja

Os ferry’s de longas travessias, que realizam os transportes entre Espanha, Itália e a Croácia, devem ser reservados com alguma antecedência, para garantir disponibilidade e tarifas mais económicas. Para reservas, consulta de preços e horários siga o link:

Ferry’s do Mediterrâneo e Adriático

Para mais informações práticas acerca de reservas, formalidades de embarque e outros detalhes sobre viagem de ferry consulte o nosso artigo anteriormente publicado:

Travessias de ferry na Europa

⚠️Dica:

Existe uma rota de ferry a partir de Montenegro com ligação a Itália (de Bar a Bari). Sugerimos que a evite! Essa foi a rota por nós eleita e podemos garantir que foi uma travessia dos horrores num barco do terror ☠️. Um barco antigo (dos anos 60), sujo e decrépito que nos fez arrepender da escolha assim que nele entrámos! O preço do bilhete é elevado e não compensa as emoções! (180 Eur 2 pessoas e 1 mota).

Dicas práticas sobre os países

Seguro de viagem

Sempre foi nosso hábito fazer um seguro de viagem quando cruzamos fronteiras, mesmo para um pequeno fim de semana. Apesar da assistência em viagem da nossa mota, é importante ter consciência que um seguro de viagem é muito mais completo, abrange muito mais circunstâncias e conta com capitais seguros infinitamente superiores em caso de necessidade. Já para não falar que, nas viagens com pendura, a assistência do seguro da mota é praticamente inexistente. Para esclarecer melhor esta questão consulte aqui o nosso artigo já publicado.

Agora, nesta fase de pandemia, paira no ar a questão do Covid-19 que poderá deixar-nos mais apreensivos para fazer grandes planos ou cruzar fronteiras. Assim, indicamos que todos os planos da IATI Seguros incluem todas as despesas em caso de resultado positivo durante a viagem ou na véspera de partida. Pelo que, se já considerávamos importante não sair sem um seguro de viagem, agora recomendamos ainda mais.

Para os 16 dias deste roteiro, existem planos a por pessoa a partir de 50 Eur. Pelo valor simbólico não vale a pena arriscar a cruzar fronteiras sem uma salvaguarda em caso de problemas. Por seres nosso leitor, ao seguires este link ainda estarás a ajudar o blogue a continuar o seu projecto e receberás 5% de desconto no valor total da apólice. Simula abaixo os valores para as datas da tua viagem.

Iati seguros

Documentação necessária

• Cartão de cidadão
• Seguro de extensão territorial (para a Bósnia e Montenegro)
• Passaporte (para a Bósnia e Montenegro)

Dica adicional Extensão territorial do seguro

No caso do seguro da mota, a nossa carta verde tem todos os países do Balcãs (e Marrocos), incluídos sem necessidade de pedido de extensão territorial. Caso não seja o vosso caso será necessário tratar do assunto, sendo que algumas companhias costumam dificultar este processo. Em caso de dúvida sobre o tema podem falar com Luís Miguel Fonseca, também conhecido por Piratinha, nosso amigo e mediador: 911 936 644.

Controlo de fronteiras

É necessário ter em conta algum tempo adicional para a passagem de fronteiras. Em especial durante os meses de época alta onde a afluência é enorme e as filas de espera podem demorar horas a avançar. Conte com um tempo médio de 1h de espera para entrada em cada país nas fronteiras mais movimentadas.

Circulação nas estradas

As estradas pela Croácia são de boa qualidade e incluem a passagem por inúmeros serviços ao longo do caminho. Existem auto estradas pelo país, que são pagas em valores e métodos equivalentes aos de Portugal, mas cuja a passagem não achamos necessária. O controlo de velocidade nas auto estradas é frequente e intensivo, caso opte por algum troço no seu percurso, faça-o dentro dos limites legais de velocidade.

Circular na Eslovénia por auto estradas requer a compra de um dístico para colar na mota (vinheta). Este pode ser comprado em qualquer área de serviço por um período de tempo determinado. 7,5 Eur é o valor mínimo e permite a circulação livre durante 7 dias.

Em Montenegro, na rota indicada no percurso não existem auto estradas. As estradas secundárias são de boa qualidade apesar de mais movimentadas em algumas épocas do ano.

Por Itália e pelas auto estradas o método de pagamento e valores são também equivalentes dos de Portugal. No entanto, e no roteiro em particular, aconselha-se a travessia por auto estrada para optimizar o tempo de percurso. O recurso às estradas secundárias é feito sob a pressão dos controles de velocidade constantes, através de radares fixos e móveis, dentro e fora das povoações.

Moeda

A maioria dos cartões de crédito e débito são aceites em todo o lado, mesmo para pagar valores simbólicos. Durante a nossa viagem pelo país não sentimos necessidade de levantar dinheiro, e os pagamentos foram todos realizados com cartão multibanco. Aqui é necessário ter especial cuidado na utilização do tipo de cartão e confirmar com o seu banco as taxas e comissões aplicadas neste país.

Porque a informação é variável e escassa, optámos por utilizar um cartão que não cobra taxas e comissões de câmbio. Ao utilizá-lo a conversão será feita de acordo com a taxa de câmbio em vigor no dia. Trata-se de um cartão recarregável que oferece maior segurança e funcionou na perfeição por todo o lado.

Fazer um cartão recarregável que não cobra comissões

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Outras informações

Para mais informações práticas sobre a Croácia e Montenegro consulte aqui e aqui os nossos artigos anteriormente publicados.

Mapa detalhado do roteiro de viagem aos Balcãs

Para consultar o mapa em detalhe, clique sobre ele ou utilize o canto superior direito para abrir directamente na página do Google Maps. Poderá fazer o zoom necessário para ver a rota em pormenor e exportar para outro software.

Consulte os artigos já publicados com mais detalhes sobre os locais percorridos pelos Balcãs

• Parque Nacional dos Lagos Plitvice
• Locais a visitar na Croácia
• Roteiro de viagem pela Croácia e Montenegro
• Locais a visitar em Montenegro
• Kotor Serpentine – A louca estrada de curvas em Montenegro
• Margens do Rio Danúbio entre os Balcãs e os Cárpatos